Web Analytics Made Easy - Statcounter

زاکانی با بیان اینکه طرح «من شهردارم» نخستین گام در زمینه مردمی سازی مدیریت شهری بود، گفت: قرار است این طرح مبنای سایر کارهای ما در سال آینده شود. زیرا مجموعا مدیریت شهری به دنبال حفظ منزلت مردم و اولویت بخشی به خواست شهروندان است.

به گزارش ایسنا، علیرضا زاکانی در ابتدای  مراسم  اختتامیه نخستین رویداد «من شهردارم» گفت: انقلاب اسلامی سه ویژگی را کنار هم جمع کرد؛ نخست قابلیت اسلام، دوم قدرت مردم و سوم اهمیت رهبری در جامعه.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این میان تکیه گاه اصلی نظام اسلامی همواره مردم بوده است، مردمی که برای تحقق اهداف انقلاب همواره در صحنه حضور داشته اند و در آینده نیز پای کار جمهوری اسلامی خواهند بود. ما نمونه آن را در راهپیمایی باشکوه ۲۲ بهمن امسال دیدیم.

وی افزود: معجزه همراهی مردم هم در عصر پیروزی انقلاب جلوه گر شد و هم پس از آن در دفاع مقدس باعث به وجود آمدن توفیقات بسیار برای کشور ما شد. برای مثال اگر بسیج به عنوان گروهی برگرفته از مردم نبود، سرنوشت جنگ تحمیلی جور دیگری رقم می خورد.

زاکانی با اشاره به اهمیت بالای نظر مردم در میان مجموعه های مختلف مدیریت شهری فعلی تهران گفت: وقتی صحبت از مردم سالاری دینی می کنیم یعنی صاحبان و تصمیم‌گیران اصلی کشور مردم هستند و کار را باید به آنها سپرد. 

شهردار تهران در همین رابطه پیرامون رویداد «من شهردارم» گفت: در تهران ۲هزارو ۸۰ پروژه داشتیم. این پروژه ها را به سمع و نظر مردم رساندیم تا از میان آنها شهروندان هزار و ۴۶۵ مورد را برگزیدند و ما نیز اعتباری بالغ بر ۴ هزار میلیارد تومان برای تکمیل پروژه های منتخب مردم کنار گذاشتیم.


وی در ادامه افزود: مجموعه مدیریت شهری در چند حوزه رویکرد مشارکتی خود را با مجموعه های مختلف تعریف کرده است، نخست در تلاشیم با همکاری مجموعه های مردمی و نهادهای دولتی قرارگاه هایی برای حل مشکلات پایتخت ایجاد کنیم. به طوری که در سال گذشته قرارگاه مسکن و اعتیاد نمونه های موفق این رویکرد مشارکتی بود. دوم برای پیداکردن راه حل مشکلات پایتخت به سراغ نخبگان رفتیم تا با استفاده از دانش و تجربه آنان طرحی برای مدیریت شهری تهران آماده کنیم. سومین و مهمترین بخش از رویکرد مشارکتی ما نیز مربوط می‌شود به استفاده از ظرفیت های مردمی که طرح «من شهردارم» گام نخست آن است.

شهردار پایتخت به آمار مشارکت شهروندان در این طرح پرداخت و گفت: حدود ۳۵۰ هزار نفر مشارکت داشتند و ۴۵۰ هزار فرم نیز توسط مردم پر شده است.

زاکانی در بخش دیگری از سخنانش اظهار کرد: در جلسه‌ای با آقایان باقری و بهرامی از معاونان شهرداری گفتم ما برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران در بخش ون و تاکسی جلسات مختلفی با شرکت‌های خودروسازی داشتیم و آنها نیز پیشنهاداتی پیش روی ما گذاشته‌اند، اما بهتر است در سال آینده انتخاب اینکه چه خودرویی به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شود را بر عهده خود رانندگان بگذاریم و به جای آنکه ما برای آنها تصمیم بگیریم، خودشان در انتخاب نوع خودرویی که قرار است با آن کار کنند نظر بدهند.

شهردار تهران پیرامون اتفاقات مثبتی که قرار است به زودی در پایتخت رخ دهد نیز گفت: تا پایان امسال بخشی از ایستگاه های مترو به بهره برداری می رسد و ان‌شاءالله در سال آینده نیز ۱۳ ایستگاه افتتاح می‌شود.ضمن اینکه پایانه های شهری مترو هم امسال ۵ برابر توسعه پیدا می کند.

وی افزود: همچنین صبح امروز جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و در رابطه با پیش نویس تفاهمی که قرار است بین دو دستگاه امضا شود صحبت کردیم. بر اساس تفاهم قرار است موتورهای برقی به ناوگان حمل و نقل شهری تهران اضافه شود. موتورهایی که با قابلیت هوشمند خود امکان حرکت در مناطق ورود ممنوع و پیاده رو را ندارند و به محض حضور در این مناطق خود به خود خاموش می شوند.

بنا بر اعلام سایت شهر، زاکانی در پایان گفت: طرح «من شهردارم» نخستین گام در زمینه مردمی سازی مدیریت شهری بود و قرار است این طرح مبنای سایر کارهای ما در سال آینده شود. زیرا مجموعا مدیریت شهری به دنبال حفظ منزلت مردم و اولویت بخشی به خواست شهروندان است.


انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: علیرضا زاکانی موتور برقي شهرداري تهران شهرداري تهران تهران آموزش و پرورش زلزله پليس وزش باد شدید زلزله ترکیه صدور پروانه شهرداري تهران تهران آموزش و پرورش زلزله سال آینده ناوگان حمل مدیریت شهری من شهردارم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۷۶۶۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهرداری اصفهان باید فصل وصل سرمایه‌گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد

رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: اگر معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان سال آینده درصدد است اتفاقی را رقم بزنند باید فصل وصل سرمایه‌گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد و با ایده‌پردازان و ایده‌نگاران ارتباط بگیرند تا در نهایت در کنار هم تامین‌کننده مدیریت شهری باشند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، مصطفی نباتی‌نژاد در جلسه انعقاد قرارداد مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای بین سازمان مشارکت‌ها و سرمایه گذاری شهرداری اصفهان و شرکت صنایع شهر فرین به عنوان یکی از برنامه‌های ویژه دومین رویداد ملی حمل و نقل دانش بنیان ضمن تقدیر از برگزارکنندگان این رویداد مهم در حوزه حمل‌ونقل اظهار کرد: معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان برای دومین بار نسبت به برگزاری GoingEvent در این رویداد اقدام کرده‌اند که امیدواریم ادامه پیدا کند.

وی اضافه کرد: بر اساس گزارش ارائه شده ۷۰ درصد محتوای نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان نسبت به سال گذشته تغییر کرده است و این نشان دهنده شاخص بهبود در این موضوع است.

رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: به‌نظر می‌رسد اگر کل مجموعه خدماتی و امکاناتی مدیریت شهری اصفهان و کل شهر اصفهان را مورد توجه قرار دهید و آن‌ها را در آینده در این ره‌آورد فناورانه درگیر کنید، بسیار مؤثرتر است.

وی با بیان اینکه مدیریت شهری اصفهان ۸ درصد سهام بانک شهر را دارد، ادامه داد: همچنین مدیریت شهری اصفهان بخشی از سهام اولین VC یا سرمایه‌گذاری خطرپذیر اصفهان را دارد که اسم این VC شرکت هدهد است؛ در این برنامه باید تعدادی از وی‌سی‌های کشور دعوت می‌شدند، می‌دیدند، می‌خریدند و با همدیگر شراکت داشتند.

نباتی‌نژاد گفت: اگر معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان سال آینده درصدد است اتفاقی را رقم بزنند باید فصل وصل سرمایه گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد و با ایده‌پردازان و ایده‌نگاران ارتباط بگیرند تا در نهایت در کنار هم قرار بگیرند و تأمین کننده حرفه‌ای مدیریت شهری باشند.

کد خبر 749916

دیگر خبرها

  • اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها
  • مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب می‌زند!  | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»
  • واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
  • کلانشهر تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی نیاز دارد
  • ارتقای حمل‌ونقل عمومی در پرند ضروری است
  • استقبال مشهدی‌ها از واگذاری موتور سیلکت‌های برقی
  • عزم جدی مدیریت شهری اصفهان برای حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان
  • شهرداری اصفهان باید فصل وصل سرمایه‌گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد
  • رونمایی از خودروهای ثبت تخلف ویژه ناوگان بار در اصفهان
  • نخستین مرکز مانیتورینگ مراکز معاینه فنی شهر اصفهان راه‌اندازی می‌شود